Основные работы проведены на опорной сети Новосибирской области: Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ), Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО), Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО), Новосибирск - аэропорт Толмачево, а также на федеральных трассах: М-51, М-52, М-53. До наступления устойчивых положительных температур для устранения повреждений на дорогах регионального значения используется технология, предусматривающая использование специальных (холодных) ремонтных составов (МАК-смесей) и литого асфальтобетона. Она позволяет обеспечить сохранность отремонтированных участков при температуре воздуха в момент выполнения работ до минус 10 градусов. Как только в Новосибирской области установятся среднесуточные положительные температуры, подрядные организации начнут ремонт мелких повреждений на дорогах области уже с применением струйно-инъекционного метода машинами типа «Бецема». При температурах выше плюс 10 градусов будут развернуты работы по ямочному ремонту с применением традиционных горячих асфальтобетонных смесей. Основные работы по ямочному ремонту планируется начать традиционно в марте. «В настоящий момент подрядные организации области проводят незапланированный ямочный ремонт там, где повреждения на дорогах представляют угрозу для транспортных средств, - пояснил Сергей Титов. – К первому этапу традиционного ямочного ремонта планируем приступить через 2,5 недели, как только установятся положительные температуры, тогда же будут запущены первые заводы по выпуску асфальтобетонной смеси».