13 Ноября 2015
Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области С.М.Титов принял участие в прошедшей в Санкт-Петербурге инженерно-практической конференции
Сергей Михайлович Титов принял участие в круглом столе №4:«Расширение практики государственно-частного партнерства в транспортном строительстве РФ как антикризисный инструмент: проблемы и перспективы».
Модератором данного круглого стола выступал: Бутовский Александр - начальник управления консалтинга и международных проектов АО «Институт «Стройпроект».
В круглом столе учувствовали так же:
Носов Александр Геннадиевич, заместитель председателя правления госкомпании по инвестиционной политике и корпоративному развитию Государственной Корпорации Автодор;
Патрин Денис Александрович, управляющий директор по правовому структурирование ООО Автодор-инвест;
Присутствовали представители российских банковских структур;
А так же большое количество представителей от регионов Российской Федерации.
На круглом столе обсуждались вопросы на следующие темы:
Опыт реализации проектов государственного частного партнёрства (ГЧП) в регионах Российской Федерации;
Проекты ГЧП, как новые возможности для решения региональных задач;
Федеральный закон о ГЧП: перспективы и последствия его принятия;
Частная инициатива по подготовке и реализации проектов ГЧП;
Проекты ГЧП: роль в их реализации государственного заказчика.
Так же Сергей Михайлович Титов принял участие в прошедшем 13 ноября пленарном заседании: «Устойчивое развитие дорожно-транспортной отрасли, инновации и антикризисные меры»
Модератор: Журбин А.А., Генеральный директор АО «Институт «Стройпроект»
Участие приняли:
- Астахов И.Г., заместитель руководителя Федерального Дорожного Агентства;
- Урманов И.А., первый заместитель председателя правления по технической политике государственной компании «Российские автомобильные дороги»
- Сенчаков А.В., заместитель председателя Комитета по развитию транспортной структуры Санкт-Петербурга;
- Молчанов Ю.В., Старший вице-президент Банк ВТБ;
- Лукьянов И.А., генеральный директор АО «ЗСД»;
- Мурашов М.М., заместитель генерального директора ПАО « Группа ЛСР»;
- Рассу Н.А., генеральный директор ОАО « Мостострой 11»;
- Кошкин А.А., президент ОАО «Сибмост»;
- Фахретдинов С.Б., член общественной палаты РФ;
- Быстров Н.В., генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг».
На пленарном заседании обсуждение прошло по следующим вопросам:
Ход выполнения программы развития транспортной системы России до 2030 года;
Основные результаты исполнения поручений Президента, данных в ходе Госсовета в Новосибирске;
Результаты мониторинга дорожной отрасли в рамках антикризисной стратегии отрасли. Антикризисные меры;
Дороги как инструмент «цементирования» регионов. Межбюджетные трансферты как основа финансово-экономической стратегии в этой области;
Внедрение системы взимания платы с 12-тонников;
Опыт реализации ЗСД – одного из крупнейших инфраструктурных проектов современной России: плюсы и минусы проекта. Сотрудничество с иностранными компаниями - старый и новый опыт;
Региональные ГЧП проекты: плюсы и минусы. Готовы ли регионы к реализации региональных проектов?
Платные дороги в России. Анализ результатов;
Участие федеральных заказчиков в проектах ГЧП.
Инновационная политика;
Инновационный процесс в современных условиях. Есть ли стимулы для инноваций?
Взаимодействие участников отрасли с экспертизой;
Банкротства крупных дорожных компаний – причины и последствия. Связь с устаревшей системой ценообразования и консерватизмом контрактной системы. Что впереди?
Модератором данного круглого стола выступал: Бутовский Александр - начальник управления консалтинга и международных проектов АО «Институт «Стройпроект».
В круглом столе учувствовали так же:
Носов Александр Геннадиевич, заместитель председателя правления госкомпании по инвестиционной политике и корпоративному развитию Государственной Корпорации Автодор;
Патрин Денис Александрович, управляющий директор по правовому структурирование ООО Автодор-инвест;
Присутствовали представители российских банковских структур;
А так же большое количество представителей от регионов Российской Федерации.
На круглом столе обсуждались вопросы на следующие темы:
Опыт реализации проектов государственного частного партнёрства (ГЧП) в регионах Российской Федерации;
Проекты ГЧП, как новые возможности для решения региональных задач;
Федеральный закон о ГЧП: перспективы и последствия его принятия;
Частная инициатива по подготовке и реализации проектов ГЧП;
Проекты ГЧП: роль в их реализации государственного заказчика.
Так же Сергей Михайлович Титов принял участие в прошедшем 13 ноября пленарном заседании: «Устойчивое развитие дорожно-транспортной отрасли, инновации и антикризисные меры»
Модератор: Журбин А.А., Генеральный директор АО «Институт «Стройпроект»
Участие приняли:
- Астахов И.Г., заместитель руководителя Федерального Дорожного Агентства;
- Урманов И.А., первый заместитель председателя правления по технической политике государственной компании «Российские автомобильные дороги»
- Сенчаков А.В., заместитель председателя Комитета по развитию транспортной структуры Санкт-Петербурга;
- Молчанов Ю.В., Старший вице-президент Банк ВТБ;
- Лукьянов И.А., генеральный директор АО «ЗСД»;
- Мурашов М.М., заместитель генерального директора ПАО « Группа ЛСР»;
- Рассу Н.А., генеральный директор ОАО « Мостострой 11»;
- Кошкин А.А., президент ОАО «Сибмост»;
- Фахретдинов С.Б., член общественной палаты РФ;
- Быстров Н.В., генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг».
На пленарном заседании обсуждение прошло по следующим вопросам:
Ход выполнения программы развития транспортной системы России до 2030 года;
Основные результаты исполнения поручений Президента, данных в ходе Госсовета в Новосибирске;
Результаты мониторинга дорожной отрасли в рамках антикризисной стратегии отрасли. Антикризисные меры;
Дороги как инструмент «цементирования» регионов. Межбюджетные трансферты как основа финансово-экономической стратегии в этой области;
Внедрение системы взимания платы с 12-тонников;
Опыт реализации ЗСД – одного из крупнейших инфраструктурных проектов современной России: плюсы и минусы проекта. Сотрудничество с иностранными компаниями - старый и новый опыт;
Региональные ГЧП проекты: плюсы и минусы. Готовы ли регионы к реализации региональных проектов?
Платные дороги в России. Анализ результатов;
Участие федеральных заказчиков в проектах ГЧП.
Инновационная политика;
Инновационный процесс в современных условиях. Есть ли стимулы для инноваций?
Взаимодействие участников отрасли с экспертизой;
Банкротства крупных дорожных компаний – причины и последствия. Связь с устаревшей системой ценообразования и консерватизмом контрактной системы. Что впереди?